„Die Klimaveränderungen bringen zunehmend neue Anforderungen im Feuerwehrwesen mit sich. Vegetationsbrände nehmen an Heftigkeit und Anzahl zu und stellen immer mehr Feuerwehren vor besonders hohe Anforderungen für Mensch und Material. Oft sind die Einsatzlagen schwer zugänglich, Wasserquellen nicht vorhanden oder kaum erreichbar und die permanente Unberechenbarkeit der Brände stellt eine zusätzliche Gefahr dar“, erklärt Josef Huber, Landesfeuerwehrrat für Technik im Landesfeuerwehrverband Niederösterreich die
Überlegungen zur Anschaffung der neuen Fahrzeuge.
Fahrzeuge im Detail
Das neue Fahrzeugkonzept für das „Hilfeleistungsfahrzeug 2 – Waldbrand“, kurz HLF2-WB basiert auf den
aktuellsten Empfehlungen, die es für Waldbrandbekämpfungsfahrzeuge gibt – gepaart mit den Anforderungen eines
HLF2 nach Baurichtlinie des Landesfeuerwehrverbandes Niederösterreich, um so einen möglichst hohen X-Benefit
und Einsatznutzen im Alltag zu erzielen. Die wesentlichen Unterschiede zum Standard HLF2:
hochgeländegängiges Fahrgestell, erweiterte speziell auf Wald- und Flurbrandbekämpfung ausgerichtete
Beladung, Midshippumpenkonfiguration in Verbindung mit einer Selbstschutzlöschanlage, zusätzliche
Hitzeschutzisolierung von Aggregaten, Anbauteile, eine Kabine mit Roll-Over-Protection sowie einem modularen
Heckausbau zur Erhöhung der Mehrfachnutzung des Fahrzeuges.
www.magirus.com
Mehr in Kürze